Boitier Fuel-X Powertronic Royal Enfield Interceptor/Continental/Super Meteor 650 Euro 4/Euro 5

Fuel-X de Powertronic est un optimiseur d'injection électronique de carburant plug and play pour Royal Enfield Interceptor/Continental/Super Meteor 650. Il ajuste automatiquement le moteur dans les meilleurs paramètres de fonctionnement, surveillant, apprenant et s'adaptant en permanence aux conditions du moteur, l'usure, le style de conduite, les composants supplémentaires (tels que le filtre à air et/ou l'échappement), ainsi que les conditions environnementales telles que la température, l'humidité, l'altitude, etc. Il garantit toujours que le moteur tourne dans les zones les plus sûres et les plus optimales.

A quoi sert cette unité de contrôle ?

Le Fuel-X de Powertronic « s'immisce » essentiellement entre l'unité de commande d'origine (ECU) et la sonde lambda pour optimiser certaines valeurs qui sont ensuite envoyées à l'ECU. Dans certaines situations de fonctionnement, c'est-à-dire lorsque l'accélérateur est constant, à faible nombre de tours, le moteur souffre de la carburation très pauvre imposée par la réglementation Euro 4 et 5, travaillant en phase dite "closed loop".

C'est là que notre Fuel-X entre en jeu, fournissant plus de carburant, rendant la conduite plus douce (plus de marche/arrêt), le moteur fournit plus de couple et d'accélération et les arrêts brusques du moteur sont éliminés, ce qui rend la conduite globalement plus agréable et plus sûre.

Le Fuel-X est disponible en deux modèles :

- Lite avec une cartographie déjà programmée
- Pro Plus avec 10 cartographies sélectionnables via un switch placé sur le guidon

Les deux versions peuvent être installées sur la moto standard, en préférant la version Pro avec cartographies sélectionnables en présence d'un filtre à air et d'un échappement performants.

L'installation est simple, la notice de montage détaillée est téléchargeable ici dans la fiche produit, tout le câblage est déjà inclus et aucune modification n'est à prévoir sur ceux de la moto.