capuchons de fourche en laiton The Guvnor pour Triumph

Paire de capuchons de fourche usinés en bronze massif et polis à la main. Remplacement direct des bouchons d'origine.

Comme tous les accessoires en bronze poli, ils prennent une belle patine naturelle au bout de quelques semaines

Assemblée
Dévissez le bouchon d'origine (attention à amortir le dévissage, le bouchon est sous tension).
Réutilisez le joint torique d'origine, nettoyez-le et graissez-le. Remettez en place la nouvelle paire de capuchons en la protégeant des rayures avec un chiffon doux et serrez à 22Nm. Répétez de l'autre côté.

Version A pour les motos suivantes avec fourches de 41 mm :

- Bonneville toutes versions 2001-2016 (790/865cc)
- Thruxton 900 toutes versions 2004-2016 (865cc)
- Scrambler 900 toutes versions 2006-2016 (865cc)
- America toutes versions 2001-2017 (790/865cc)
- Speedmaster toutes versions 2003-2017 (790/865cc)
- Street Twin (900cc, 2016-2019, uniquement jusqu'au VIN 914972) *
- Street Scrambler (900cc, 2017-2019, uniquement jusqu'au VIN 914447) *
- Street Cup (2017-2019)
- Bonneville T100 (2017-2020 uniquement, avec etrier avant sans marque)
- Bobber standard (2017-2021 avec fourche 41mm)
- Speedmaster 1200 (2018-2021 avec fourche 41mm)

* ces versions ont le régulateur placé sous la té de fourche, dans les versions ultérieures il est placé derrière le radiateur.

Version B pour les motos suivants avec tubes de fourche de 41 mm :

- Bonneville T100 (versions 2021+ avec étrier avant Brembo)
- Bonneville T120 (2016+, 1200cc)
- Street Twin (900cc, 2019+ VIN 914973+)
- Street Scrambler (900cc, 2019+ VIN 914448+)
- Speed ​​Twin (2019-2021 uniquement, pas pour les versions 2021+ avec fourche inversée Marzocchi)
- Thruxton 1200 std (2016-2021, pas pour R/RS)

Version C pour les motos suivantes avec tubes de fourche de 47 mm :

- Bobber Black (2018-2021, type DV01 avec fourche 47mm)
- Bobber 2021+ (type DX04 avec fourche 47mm)
- Speedmaster 1200 (2021+, type DX04 avec fourche 47mm)