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modelli Triumph raffreddati ad acqua dal 2016

impianto di scarico Saturn V per Triumph Bobber/Speedmaster

impianto di scarico Saturn V per Triumph Bobber/Speedmaster
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Codice: MTE154 - MTE155

Produttore: Motone Customs

Disponibilità: Disponibilità immediata

Prezzo: €489,00    (€400,82 Iva escl.)
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Impianto di scarico realizzato in acciaio inossidabile serie 300 con tappi terminali in alluminio 6061 lavorato a CNC. I silenziatori sono comprensivi di DB-Killer estraibili realizzati con tubi forati e materiale fonoassorbente (per rimuoverli è necessario smontarli dalla moto, svitare la vite che li trattiene e spingere il dB-killer dall'interno del sileziatore. La versione nera è trattata termicamente per una finitura perfetta e duratura. Può essere collegato al catalizzatore originale oppure alla X-pipe disponibile separatamente qui sotto nei prodotti complementari

 

Il suono è più ricco (con il catalizzatore montato), il livello di rumore è di una tacca sopra quello originale, con un suono più "gutturale". Con il catalizzatore rimosso, il livello di rumore sale di un'altra tacca ma rimane civilizzato. 

 

Contiene tutte le parti necessarie per il montaggio sulla tua Triumph Bobber 1200 e Speedmaster 1200:

- 2 x silenziatori con tappi terminali billet

- 2 x guarnizioni di scarico in grafite

- 2 x fascette metalliche

 

Impianto di scarico specifico per:

- Bobber tutti i modelli 2017+ (Euro4 e Euro5)
- Bobber Black 2018-2021
- Speedmaster 1200 tutti i modelli 2018+ (Euro4 e Euro5)

 

- Non omologato CE

- Non compatibili con il cavalletto centrale, queste marmitte non hanno il fermo del cavalletto che si trova sulla marmitta destra originale

- risparmio di peso di 5 kg

- nessuna mappatura della centralina è richiesta

- Nessuna modifica della moto, montaggio completamente reversibile

 

MONTA SUI SEGUENTI MODELLI: Bobber 1200 (2017+), Speedmaster 1200 (2017+), Bobber Black 1200 (2017+)
PRODOTTI COMPLEMENTARI
  • €169,50 (€138,93 Iva escl.)
    Bypass in acciaio inossidabile per la rimozione del catalizzatore. Si monta al posto del catalizzatore, tra i collettori e i [di più]
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