| TRIUMPH | Speed Twin 900 (2022+) |
| TRIUMPH | Street Cup 900 (2016+) |
| TRIUMPH | Street Twin 900 (2016+) |
Impianto di scarico realizzato in acciaio inossidabile serie 300 con tappi terminali in alluminio 6061 lavorato a CNC. I silenziatori sono comprensivi di DB-Killer estraibili realizzati con tubi forati e materiale fonoassorbente (per rimuoverli è necessario smontarli dalla moto, svitare la vite che li trattiene e spingere il dB-killer dall'interno del sileziatore. La versione nera è trattata termicamente per una finitura perfetta e duratura. Può essere collegato al catalizzatore originale oppure alla X-pipe disponibile separatamente qui sotto nei prodotti complementari
Il suono è più ricco (con il catalizzatore montato), il livello di rumore è di una tacca sopra quello originale, con un suono più "gutturale". Con il catalizzatore rimosso, il livello di rumore sale di un'altra tacca ma rimane civilizzato.
Contiene tutte le parti necessarie per il montaggio sulla tua Triumph Street Twin/Speed Twin 900 o Street Cup:
- 2 x silenziatori con tappi terminali billet
- 2 x guarnizioni di scarico in grafite
- 2 x fascette metalliche
Impianto di scarico specifico per:
- Street Twin (2016-2021, types DP01/DP02)
- Street Twin (2021-2022, type DP04)
- Speed Twin 900 (2022+)
- Street Cup (2017-2019)
- Non omologato CE
- Non compatibili con il cavalletto centrale, queste marmitte non hanno il fermo del cavalletto che si trova sulla marmitta destra originale
- risparmio di peso di 5 kg
- nessuna mappatura della centralina è richiesta
- Nessuna modifica della moto, montaggio completamente reversibile