X-Pipe Decat Plus per Triumph Twins 900/1200 Euro 5

Bypass in acciaio inossidabile per la rimozione del catalizzatore. Questa versione è stata studiata appositamente per le Street Twin Euro 5 (con i collettori saldati al catalizzatore), Speed Twin 900, Speed Twin 1200 2021 (Euro5, type DD04) e Thruxton 1200 RS 2020+

Puoi rimontare i tuoi silenziatori originali o i silenziatori Motone Odin e Saturn

Si monta al posto del catalizzatore, tra i collettori e i silenziatori. Viene integrato un distanziale di fissaggio che consente di fissare il bypass sul telaio in modo da evitare che le vibrazioni creino problemi ai collettori.

Costruzione unica in due "gusci" stampati che vengono poi saldati sulla lunghezza

vantaggi:
- guadagno di prestazioni
- sound migliore
- riduzione della temperatura di uscita del motore che si traduce in un motore che gira più rotondo
- nessun aumento del consumo perché la gestione del motore non viene influenzata
- guadagno di peso quantificabile in due chili

type A: Street Twin 2021 (Euro5, type DP04), Speed Twin 900 (2022+, type DP04)

type B: Speed Twin 1200 2021 (Euro5, type DD04), Thruxton 1200 RS 2020+

Questa modifica non attiva la spia motore, poiché le sonde Lambda rimangono in posizione (sono a valle del bypass).

La paratia originale che nasconde il catalizzatore rende la modifica invisibile

Montaggio senza difficoltà tecniche fattibile con strumenti di base.

Nota: questa modifica rende la moto non conforme e in quanto tale non è più strettamente legale per l'uso stradale. L'assemblaggio di questo kit è sotto la tua responsabilità.